品川区は、今年8～9月に実施した羽田新飛行ルートの影響についての区民アンケート調査結果（速報）を公表し、森沢恭子区長が1日、アンケート結果に基づき区民負担軽減に関する要望書を斉藤鉄夫国土交通相に提出しました。　

　新ルート開始の2020年3月から羽田に向かう着陸機が同区内を低空で飛行しており、区民への騒音などの影響が問題になってきました。アンケート調査もその反映で、森沢区長が先の区長選挙で公約していました。

　調査は、15歳以上の約35万8千人を対象に実施、約8万7千人が回答。このうち44.5％が「影響を受けている」「やや影響を受けている」としています。

　「影響を受けている」と回答した人のなかでは、騒音が88.9％、落下物など安全性の不安が61.8％と高く、「負担感」についてみると、80.0％が「負担に感じている」と回答しています。

　地区別では、東大井（66.0％）、勝島（64.9％）、西品川（62.4％）などルート下近傍で6割を超えています（地図）。

　今回報告のなかった自由意見の記載は、約2万8千件にのぼり、内容が注目されています。区は集計中としています。

海上ルート戻すしかない

反対の区民の会　秋田操さん

　区内では2020年、新ルートの賛否を問う区民投票条例を求める運動が高まり、同年12月、区議会で条例案の審議の結果、委員会では可決、本会議では僅差で否決という経緯があります。このため私たちは、アンケートに新ルートの賛否を問う項目を入れるよう求めましたが、入れられず、この点でアンケートに欠陥があります。

　しかし、今回のアンケートでも、新ルートの区民への影響の大きさ、深刻さが反映されています。この影響を解決するには、騒音や安全を配慮した元の海上ルートに戻す以外ありません。（「羽田増便による低空飛行ルートに反対する品川区民の会」共同代表）

東京民報2023年12月17日号より