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保安要員としてのＣＡに　ＪＨＵ羽田衝突事故めぐり会見〈2025年4月13日号〉

保安要員としてのＣＡに　ＪＨＵ羽田衝突事故めぐり会見〈2025年4月13日号〉

2025/4/12
労働・市民

　羽田空港滑走路上で日本航空機と海上保安機が２０２４年１月に起こした「羽田空港衝突事故」における運輸安全委員会の「経過報告」（２０２４年12月）を受けて３月31日、日本航空被解雇者労働組合（ＪＨＵ）は記者会見を開き、日本航空に対して「客室の安全に関する要求」を提言したと公表しました。国際的な事故調査の資格を有する組合員らも参加しました。

現行の乳幼児救命胴衣と同寸の模型（JHU作成）を用いて危険性を指摘する現役の客室乗務員＝3月31日、千代田区

会見には同組合役員、現役の客室乗務員（ＣＡ）の組合員の他、ＪＡＬ不当解雇争議団らが参加しました。要求は①緊急脱出のプロシージャー（手順や処理）の見直し②２本通路の全ステーション（非常口）へのメガホンの設置③インファント用ライフ・ベスト（乳幼児用救命胴衣）はエプロン型とすること―からなるものだと説明。

　経過報告には、国際民間航空機関（ＩＣＡＯ=イカオ）の安全定義「航空安全とは、あらゆる不安要素を日々調べ上げ、分析し、その排除に向け絶え間なく取り組まれている状態」に基づく改善勧告が示されていないとして、要求に基づき詳しく述べました。