「羽田新ルートの中止・撤回を求める江東区民の会」（松橋隆司代表）は3月27日、東西線東大島駅付近で署名・宣伝活動を行い、元のルートに戻す必要を訴えました。
東大島地域は、羽田発の離陸機が飛来する荒川沿い新ルートのほぼ直下。米国では同じ離陸機のボーイング777‐200型機が離陸直後、エンジンが破損・炎上する重大事故があったばかり。
参加者は、沖縄でも、同型機が離陸直後エンジン故障で引き返した例や、日本でも同型機が32機も飛んでいたことをあげ、「決して他人事では済まされない。新ルートの運航中止に協力を」と訴えました。
新飛行ルートは、国が訪日客を6000万人に増やす目標を掲げ、東京五輪のためにも国際線の増便が必要として、従来の海上ルートからより危険や騒音影響が大きい都心低空ルートに転換したものです。しかし、コロナ禍で国際線は大幅な減便が続き、航空需要の回復は目途も立たず、東京五輪も海外客を呼ばないと決定。同会では「新ルート設定の根拠は破綻しており、元の海上ルートに戻すのが道理」と訴えています。
東京民報2021年4月11日号より
関連記事
最近の記事
-
20歳人口 11万３千人過去最少 ２０２６年の東京都の20歳人口（２００５年生まれ）は11… -
日本共産党都委員会と都議団、区市町村議員団は１月15日、高すぎる国民健康保険料を引き下げるための… -
東京都労働委員会（都労委）は15日、ＪＡＬ被解雇者労働組合（ＪＨＵ）が申し立てていたＪＡＬに対し… -
「なぜいま総選挙？」―この間、新年会などで会う人みんなが口々に怒りの声をあげています。 … -
2026/1/23
身勝手解散、許さない 官邸前で宣伝行動〈2026年1月25日号〉高市早苗首相による台湾有事をめぐる「存立危機事態」発言の撤回を求める宣伝行動が14日、首相官邸前…
